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7,长安第三代悦翔机能怎样样值不值得采办 第三代悦翔做为一款A0级家轿,仍然延用了长平安新的外不雅设想,第一眼看到实车给我感受就是缩小版的全新逸动。前脸采用长安家族式的“蝶翼式”进气格栅,只是占比面积比全新逸动更大。前大灯跟长平安新逸动分歧的是采用了切眼角设想,大灯间接和进气格栅上沿连为一体,如许就正在无限的前脸空间里面让前大灯更凸起。第三代悦翔有两套动力总成,别离是1。4L+5MT和1。5L+5DCT,此次我们试驾的是后者。长安的这具1。5L天然吸气策动机最大功率78。5kW、最大扭矩145N·m,比1。4L略高一些,估量是为了婚配5速湿式双离合变速器。沉点是长安这套新的5DCT做为替代外购4AT的变速箱,能够说表示很是称职,也比新近正在CS15和悦翔V7上搭载的有改良。之所以选择5DCT变速箱,很具体一个缘由就是它能够带来更低的油耗,我们实测1。5L+5DCT的悦翔百公里油耗正在6L摆布,而听说5MT版本更是能达到同级中最低的5。2L。驾乘质感方面,第三代悦翔吊挂布局不不测,前麦弗逊后扭力梁,但调校延续了长安的一贯劣势,底盘给人很结实的感受,能够说你很难猜想到5万元的车可以或许有如斯质素的底盘程度。全新悦翔的另一大劣势是,长安用5DCT替代了4AT,达到了更好的油耗、更好的传送效率的目标,现实体验也脚够一般家庭消费者或者新手司机驾驶。更不消说,正在底盘本质上,我们认为全新悦翔的结实感是要比更贵的合伙产物更存心、更有质感的。这款车价钱正在5。3-7。15万摆布,因为地域、经销商的分歧,价位可能会有收支;这款车正在这个价位中是佼佼者了,策动机还行、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;独一美中不脚的就是内饰粗拙了点; 油耗正在7。2-9。5升摆布; 车的外形取内饰是仁者见仁、智者见智,按照本身的爱好选购就行;可是手艺目标和全体机能就要分析评测、全盘考虑才行。购买汽车要考虑分析的要素, 汽车的购买绝对分歧于其它商品,除了它本身产物要好之外还要兼顾到其它要素;正在车辆的利用过程中,购买费用只不外方才占到四分之一而已;大部门的开销都正在后面的利用、维修、调养过程中。所以购买车辆时除了汽车本身的机能外还该当多从以下几方面来考虑:1、起首是看本人的用处(万万别说是‘开’);是做为代步东西、仍是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒服性、适用性; 3、车辆的机能;平安、操控、能耗、维保成本等;4、出产厂家,此次要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,鸣金收兵了,不利的天然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);5、维修、调养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价钱;维修调养手艺力量取便利性;6、市场拥有率;有的产物本身是好工具,可是市场拥有率极低,此外产物还好凑合,汽车绝对不可(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是);由于它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说本人驾驶、利用,就连再出手都给不上代价。
长安悦翔钣金不错,策动机乐音不是很大。若是声音太大,能够征询专业的汽车粉饰公司,看他们能不克不及做策动机隔音板!策动机声音不算太大,和富康)差不多。可是比POLO车大。红银。
长安悦翔车怎样样?请告诉我这辆车总体上仍是不错的!性价比高!这车还行,外不雅时髦,内饰精美,操控好,油耗低,一般百公里7升摆布,质保期2年5万公里,这是一个典范。对于这种国产车,即便当前过保了,维修成本也会比力低。我你考虑策动机的加快和燃油经济性仍然是平均程度。内饰唱工一曲是长安的软肋。
6,长安悦翔三厢怎样样 1、外形,就国产车来说,还算是比力动感,并且看上去有点像马三,本来就是统一家公司出产的嘛,类似很一般。2、拆卸,正在有合伙厂布景的前提下,一般的拆卸工艺都还能够,终究拆合伙车有得学。3、动力,1。5的策动机应对如许一部小车绰绰不足,终究这种价位的车都是以家用为从。4、设置装备摆设,设置装备摆设来说,轮毂轮胎相对来说小了一点,并且后轮仍是鼓刹,同根基上同价位的合作敌手都配了碟刹,这方面来说,悦翔稍细小气了一点。5,质量,质量方面的问题很难说,有说好的,有说欠好的,当然这很一般,奔跑宝马城市坏,况且这5、6万元的小车呢?而对于来自各方面的托和黑的言论,具体怎样看只能靠你本人的现实糊口中的感触感染了。无机会最好试驾一下,本人感触感染。6、从销量来说,悦翔仍是不错的,既然那么多人承认它,那么它也该当有本人独到的处所。6万元摆布。。。性价比最凸起。。。 售后办事有保障。。。。外形比力活动。。大气。。。。 很好的一款车。。。。燃油经济性很好。。。。。策动机成熟。你好,悦翔质量比比亚迪的稍微好些,所以仍是选悦翔吧~内饰优错误谬误: 长处:内部细节做的很不错,比起志翔确实提高了不少,并且正在裂缝,隔音方面都有较大提高,并且中控平台和仪表台都很吸惹人,还带有电子后视镜,相当不错。特别是车门带内锁,是相当不错的人道化设想,志翔该当有所改善! 错误谬误:1、遮阳版和内灯比力简单,不显档次,中控台上层较奢华,基层到手刹部门比力简单,略有不协调的感受。 2、坐椅太短,感受坐进去左边和车门的手臂空间不大,有些顶。 3、标的目的盘太矮,坐进去标的目的盘和坐椅之间的空间太小,个子正在1米8以上的人进去比力费劲,太挤了 4、后排腿部空间不大,可以或许接管,但1米8以上的进去有些顶头,和志翔差不多。 外不雅: 长处:能够说太像m3了,前面,后面都比力像,比力时髦,后备箱空间比力大,并且隔音做的很好,开起来后排的乐音不是很较着,车门的密封高过志翔,双层密封。 错误谬误:1、前车盖的扳手是严沉缺陷,第一次底子找不到车外扳手,手正在机械盖子下面伸了半天楞是摸不到。若有严沉,必是沉点现患! 2、油箱盖没有丝毫改善,延续志翔塑料油箱盖的设想,不晓得怎样对付炎热的炎天! 3、车门把手时声音感受就像塑料或木头开关,总有喀哒一声,生硬并且较着,不如奔奔和志翔的感受恬逸很随手。 操控驾驶: 长处:矫捷,简便,动力正在家用来说比力现实,够用。 错误谬误:1、离合、油门都太轻,完全照搬奔奔的设想,不如志翔的离合和油门感受,有些阻力对于驾驶员的操控会更有感受。 2、离合空程太长,虽然可调,但对于我本人1米8多,调完坐椅后踩离合都有些够,对于女孩来说有些影响。 3、车体太轻,感受有些发飘,启动虽然不错,但转弯,高速对于悦翔来说都感受容易飘!
因而,除了汽车本身的机能外,正在采办车辆时,还招考虑以下几个方面: 1、起首看你的目标(不要说“开车”);它是用做交通东西仍是用于贸易用处? 2。 预算及价钱;太高或太低都不合适;驾乘舒服性和适用性; 3。车辆机能;平安、节制、能耗、成本等;看厂家实力;不要像国内的一些公司,干了N年就鸣金收兵了。不利的天然是消费者(目前这里的这辆车没有后顾之忧); 5、日常维修调养费用;三滤及常用零配件价钱;手艺实力和维修便利性; 6。 市场拥有率;有些产物本身很好,但市场拥有率极低;捷达)车型曾经过时了,但仍然卖得很好,就是一个例子);由于它不是三两年的耗损品,若是五年后找不到配件,别说本人开车用了,连价钱都卖不出去。楼上的概念是错误的!正在同价位段,悦翔是一款性价比比力高的车型! 3月销量1w2多!现代雅绅特)、东南V3、雪佛兰乐风)、海马海福星都是乞丐!低设置装备摆设受不了!若是你恋进口品牌,悦享仍是不错的!次要是车从反馈的问题,长安正在改良!那太棒了!现正在良多小问题都处理了改了!
策动机很好。 1。5L经济省油。这是悦翔的引擎。日本的铃木策动机手艺领先于欧洲。全铝轻量化,72Kw(96。5马力)大功率,137牛米大扭矩,工况油耗仅为6。9L/100KM高效、低排放国IV尺度的完满连系,以及超卓的机能使其很是适合日常利用。做为长安自从品牌轿车的全球计谋车型,长安悦翔由长安公司欧洲设想核心的世界设想大师Dambrosio Luciano先生设想。整车的制型和比例按照跑车的概念设想。将现代、动感的设想元素极尽描摹地展示出来,让消费者第一眼就被其奇特、文雅、大气所吸引。悦享分为舒服型、奢华型和卑贱型,此中卑贱型是前期展现的车型,能够按定制发卖,不做量产。此中,奢华型和舒服型设置装备摆设的区别表现正在奢华型的设置装备摆设更多,次要有铝制轮毂、副驾平安气囊、后门儿童平安锁、60/40分体式可折叠后排座椅、行李箱灯、化妆品等。副驾驶座后视镜、电动外后视镜(可手动折叠)、镀铬标的目的盘LOGO、太阳镜收纳盒、6喇叭、CD、前后翼子板、后窗除霜除雾安拆、标的目的盘文娱节制。据悉,正在1。5L悦享上市后,将来还将推出1。3L版悦享。专家认为,做为劣势较着的长安自从品牌轿车全球计谋车型,长安悦翔必将成为2009年经济型轿车市场又一极具合作力的产物。2009年3月18日,长平安新小型车——悦翔正式上市。推出。此次推出的长安悦翔为黄金排量1。5L手动版。共有四款车型,根本款5。39万元,舒服款5。59万元,奢华款5。89万元。元卑贱型60900元。 ”!
的外不雅比力唬人,但质量没得说,这车遍及手艺不成熟,动力差。虽然也出产马自达3,但有一个很好的对比。马自达6)和飞跃B50)是统一个厂家出产的,从外壳上看,几乎一模一样,两者的区别仍是很大的。单引擎的不克不及跟车比矮了点,才4米多一点点!后悬架是横梁式的,减震结果不是很好!后轮是鼓式刹车!策动机比力通俗!仍是能够买的,终究最廉价的才5W!这个价位你卖车。你能够看看东南V3和海马海福星)!买辆长城越野车。这款车的价钱正在5。3万到7。15万摆布,因地域和经销商分歧,价钱可能会有差别;这车是这个价位最好的,油耗比力低,操控好,厂家给力,消费者口碑好;独一美中不脚的是内饰有点简陋;油耗正在7。2-9。5升摆布;聪慧,按照本人的爱好选择即可;但手艺目标和分析机能需要分析评价,分析考虑。买车必然要考虑分析要素。买车必定和其他商品纷歧样,只不外它本人的产物更好。还必需考虑其他要素;正在车辆利用过程中,购买成本仅占四分之一;大部门费用都正在后续的利用、维修和调养过程中。